■ダスト量よりも初期制動を重視したストリートスポーツパッドのエントリーモデル
■いかなる状況下でも確実な制動力を発揮
■ブレーキダストは気にならないが初期の制動にインパクトが欲しい方、「荷物が多い」「乗車人数が多い」「ちょっとしたスポーツ走行をする」ユーザーにオススメ
■ローター適正温度域：0～400℃
■平均摩擦係数：0.35～0.45
■材質：ノンアスベスト
■走行フィールド：ストリート～ワインディング
■トヨタ
■https://endless-sport.co.jp/products/brake_pad/car_list.html
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