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■カムシャフト駆動機構としてタイミングベルトは一般的ですが、その仕様は標準エンジンにおいて必要十分である様に設計されています。しかし、チューニングエンジンにおける高回転での使用やカムのハイリフト化、強化バルブスプリングの組み込みなどによる、伝達トルクの増大や、エンジン本体、そして冷却装置が発生する熱の中での使用は、ベルトの耐久性を著しく低下させます。
■品番:154004
■AE101(4A-GE)およびAE111(4A-GE)へは装着できません。
■4A-GE , 4A-GZE
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